Thermal Engine Modul mit allen Details der Motorzykluszeiten
Thermischer Motor
Definition
Funktionsanalyse
Strukturelle Analyse
Interne Merkmale des Motors
Kapazität des Einheitszylinders
4-ZYKLUSZYKLUS EINES KONTROLLIERTEN ZÜNDMOTORS
Beschreibung des thermodynamischen Zyklus
1. Mal: Eintritt
2. Beat: Kompression
3. Mal: Entspannende Verbrennung
4. Mal: der Auspuff
EIGENSCHAFTEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
Das Motordrehmoment
Das durchschnittliche Paar
Die Kraft eines Motors
Der spezifische Verbrauch eines Motors
Quantifizierung physikalischer Phänomene
SPIEL IN BRENNKRAFTMASCHINEN
Theoretischer Luftverbrauch eines Viertakt-Benzinmotors
Luft / Kraftstoff-Verhältnis
Theoretische thermische Energie, die durch Verbrennung freigesetzt wird
Volumetrische Effizienz
Die Effizienz der Verbrennung
Thermische Effizienz des theoretischen Zyklus
Form-Effizienz (echter Motorzyklus)
Mechanische Effizienz
Motorreparaturtechniker
Dieselmotor
Aufschlüsselung
Eintritt: Die Trägheit von Gasen steigt mit der Geschwindigkeit von
Motorrotation ist verantwortlich für die Füllung
unvollständiger Zylinder.
Kompression: Die Kompression ist nicht adiabatisch. Wegen
von der Kommunikation von Wärme an die Wände, der Druck
Gase steigen weniger schnell als im adiabatischen Gesetz.
Verbrennung: Die Verbrennung des Luft / Kraftstoff-Gemisches ist nicht
nicht sofort bei der PMH wo eine Verbrennungszone
auf dem Diagramm gerundet.
Entspannung: Die Entspannung der Rauchgase ist nicht adiabatisch, weil
Die Gase geben einen Teil ihrer Wärme an die Wände ab.
Auspuff: Am Ende der Entspannung ist der Druck der Gase
deutlich über Atmosphärendruck.
Wärmemaschinen machen aus Wärme mechanische Arbeit, um Arbeit auszugleichen
beständig gegen ein fahrendes Fahrzeug.
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AUTOMOTIVE MECHANIK
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